Temperatur
Wir entwickeln die Funktionalität, simulieren die Performance und erzeugen die optimalen Temperaturmanagement-Komponenten für Komfort und Antrieb in den verschiedensten Fahrzeugen: für Elektro- und Hybridfahrzeuge, für konventionelle Verbrenner und für Wasserstoffantrieb.
Geringes Gewicht, hohe Leistung & beste Korrosionseigenschaften zeichnen dabei alle unsere Temperaturmanagement-Produkte aus. Wir sind die Spezialisten für Wärmetauscher in der Mobilitätsindustrie.
Airconditioning
Motorkühlung
Batteriekühlung
Andere Aggregate
Temperaturmanagement Funktionsweise: Air- oder Liquid-cooled
Für Kühlung und Wäremeerzeugung in Fahrzeugen. Für Klimatisierung, Batteriekühlung oder Motorkühlung. Luftdurchströmt oder flüssigkeitsgekühlt.
Air-cooled
- Wärmetauscher wird durch den Fahrtwind oder einen Ventilators mit Luft durchströmt
- Wärme wird an die Umgebungsluft abgegeben
- Optimierte spezifische Wärmeleistung pro Fläche aufgrund patentierter Technologie
- Wärmetauscher in der Fahrzeugfront oder in den Radkästen platziert
- Einfache und robuste Verschaltung im Kühlkreislauf
Liquid-cooled
- Wärmetauscher wird im Sekundärkreislauf mit einer Flüssigkeit durchströmt (z.B. Wasser/Glykol)
- Wärme wird in den Sekundärkreislauf übertragen und dieser führt sie ab
- Hohe Performance aufgrund Wärmeleiteigenschaften des Fluids
- Platzierung nicht an Fahrzeugfront gebunden
- Kompakte Bauform
Unsere Temperaturmanagement Produkte
Kondensator
Ob Klimatisierung des Innenraums oder Leistungssteigerung des Powertraincoolings: Der Kondensator ist ein unverzichtbares Bauteil im Kühlsystem.
Durch ihn wird die Wärme an die Umgebung bzw. in einen Sekundärkreislauf abgeben – unabhängig vom eingesetzten Kältemittel (zB. R1234yf, R744). Dabei ändert sich der Aggregatzustand des Kältemittels von gasförmig zu flüssig.
Die stark steigende Nachfrage im Bereich der Elektromobilität und des Brennstoffzellenantriebs, macht immer leistungsfähigere Thermalsysteme notwendig. Durch die Kreuzung des Kältemittelkreislaufes mit dem Kühlmittelkreislauf wird eine zusätzliche Leistungssteigerung erzielt. ➝ Details siehe Chiller
Verdampfer
Für die kontinuierliche Kühlung des Innenraums eines Fahrzeuges, muss ein Kältemittel im Verdampfer verdampft werden. Er ist das Gegenstück zum Kondensator, der ein Kältemittel von einem gasförmigen Aggregatzustand in einen flüssigen bringt.
Die Oberfläche des Verdampfers transferiert die Wärme des Fahrgastraums in den Kältemittelkreis. Dadurch wird eine Reduktion der Innenraumtemperatur erreicht.
Radiator
Der Radiator ist eine unverzichtbare Komponente im Kühlkreislauf jedes Fahrzeuges – egal ob Verbrennungsmotor, Elektroantrieb oder Hybrid.
Die effizienten und leistungsstarken Radiatoren von Innerio halten die Temperatur des Kühlmittelkreislaufes immer im optimalen Bereich. So kann das Antriebssystem hocheffizient arbeiten. Kühler können lt. Anforderungen mit einem individuellen Lüfter ausgestattet werden.
Chiller
Der Chiller ist ein spezieller Plattenwärmetauscher, der die Wärmeübertragung zwischen dem Kältemittelkreislauf und dem Kühlmittelkreislauf ermöglicht.
Dadurch kann eine effizientere Kühlung des Kühlmittelkreislaufs und signifikant höhere Effizienz erreicht werden.
Ölkühler
Um den Wirkungsgrad und die Lebensdauer des Motors zu maximieren, ist eine exakte Temperierung des Motoröls erforderlich.
Innerios spezifische Ölkühler verhindern eine Überhitzung des im System eingesetzten Öls. Der Wärmetauscher wird mit dem Öl durchströmt und gibt die Wärme an die Umgebungsluft ab.
Batteriekühlplatte
Ob Sommer oder Winter, Volllast oder Ladevorgang, die richtige Temperierung der Fahrzeugbatterie ist immer entscheidend.
Durch die richtige Temperierung der Batterie werden nicht nur der Wirkungsgrad und die Reichweite erhöht, auch die Lebensdauer der Zellen wird verlängert.
Lenkhilfeschleife
Ein Fahrzeug ohne Servolenkung? Unvorstellbar! Dafür muss allerdings das verwendete Hydrauliköl gekühlt werden, denn durch den kontinuierlichen Kreislauf wird es heiß.
Die Erhitzung beeinflusst die Eigenschaften der Servolenkung negativ. Zur Vorbeugung kommen spezielle Lenkhilfeschleifen zur Anwendung.
Leitungen
Erst durch die spezifische Verbindung der einzelnen Komponenten entsteht ein Gesamt-Kreislauf und damit ein funktionierendes Temperaturmanagement-System.
Neben der benötigten Isolation sind die spezifische Verbindungstechnik und die individuelle Anpassung an den Bauraum entscheidend.
Kondensator
Ob Klimatisierung des Innenraums oder Leistungssteigerung des Powertraincoolings: Der Kondensator ist ein unverzichtbares Bauteil im Kühlsystem.
Durch ihn wird die Wärme an die Umgebung bzw. in einen Sekundärkreislauf abgeben – unabhängig vom eingesetzten Kältemittel (zB. R1234yf, R744). Dabei ändert sich der Aggregatzustand des Kältemittels von gasförmig zu flüssig.
Die stark steigende Nachfrage im Bereich der Elektromobilität und des Brennstoffzellenantriebs, macht immer leistungsfähigere Thermalsysteme notwendig. Durch die Kreuzung des Kältemittelkreislaufes mit dem Kühlmittelkreislauf wird eine zusätzliche Leistungssteigerung erzielt. ➝ Details siehe Chiller
Radiator
Der Radiator ist eine unverzichtbare Komponente im Kühlkreislauf jedes Fahrzeuges – egal ob Verbrennungsmotor, Elektroantrieb oder Hybrid.
Die effizienten und leistungsstarken Radiatoren von Innerio halten die Temperatur des Kühlmittelkreislaufes immer im optimalen Bereich. So kann das Antriebssystem hocheffizient arbeiten. Kühler können lt. Anforderungen mit einem individuellen Lüfter ausgestattet werden.
Ölkühler
Um den Wirkungsgrad und die Lebensdauer des Motors zu maximieren, ist eine exakte Temperierung des Motoröls erforderlich.
Innerios spezifische Ölkühler verhindern eine Überhitzung des im System eingesetzten Öls. Der Wärmetauscher wird mit dem Öl durchströmt und gibt die Wärme an die Umgebungsluft ab.
Lenkhilfeschleife
Ein Fahrzeug ohne Servolenkung? Unvorstellbar! Dafür muss allerdings das verwendete Hydrauliköl gekühlt werden, denn durch den kontinuierlichen Kreislauf wird es heiß.
Die Erhitzung beeinflusst die Eigenschaften der Servolenkung negativ. Zur Vorbeugung kommen spezielle Lenkhilfeschleifen zur Anwendung.
Verdampfer
Für die kontinuierliche Kühlung des Innenraums eines Fahrzeuges, muss ein Kältemittel im Verdampfer verdampft werden. Er ist das Gegenstück zum Kondensator, der ein Kältemittel von einem gasförmigen Aggregatzustand in einen flüssigen bringt.
Die Oberfläche des Verdampfers transferiert die Wärme des Fahrgastraums in den Kältemittelkreis. Dadurch wird eine Reduktion der Innenraumtemperatur erreicht.
Chiller
Der Chiller ist ein spezieller Plattenwärmetauscher, der die Wärmeübertragung zwischen dem Kältemittelkreislauf und dem Kühlmittelkreislauf ermöglicht.
Dadurch kann eine effizientere Kühlung des Kühlmittelkreislaufs und signifikant höhere Effizienz erreicht werden.
Batteriekühlplatte
Ob Sommer oder Winter, Volllast oder Ladevorgang, die richtige Temperierung der Fahrzeugbatterie ist immer entscheidend.
Durch die richtige Temperierung der Batterie werden nicht nur der Wirkungsgrad und die Reichweite erhöht, auch die Lebensdauer der Zellen wird verlängert.
Leitungen
Erst durch die spezifische Verbindung der einzelnen Komponenten entsteht ein Gesamt-Kreislauf und damit ein funktionierendes Temperaturmanagement-System.
Neben der benötigten Isolation sind die spezifische Verbindungstechnik und die individuelle Anpassung an den Bauraum entscheidend.
Für alle Arten von Fahrzeugen wie PKWs, Trucks, Off-Road- oder einspurige Fahrzeuge.
Konventionelle
Fahrzeuge
Elektrobetriebene
Fahrzeuge
Hybridbetriebene
Fahrzeuge
Wasserstoffbetriebene
Fahrzeuge
Technische
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